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各位车友可能常常在安全帽的后方,看到「DOT」或是「CNS」字样,这些都算是安全帽的安规认证,像是DOT代表了美国安全帽的安全规格代号,CNS当然就是台湾标準检验局的认证。

帮安全帽进行认证的除了国家政府之外,也有民间单位,这些规範标準在进行测试时方式与强度不尽相同,大部分是针对一般道路行驶,有些还能对应到激烈危险的赛事层级,但只要确实通过认证,对于在一般交通骑乘上都没问题,接下来我们就列出台湾几种常见的安规认证。

CNS:标準检验局所颁布的认证标誌,用于安全帽上的编码为:CNS-2396,分有普通型(适合未满125cc之非竞赛用机车)、加强型(适合超过125cc之非竞赛用机车)两种,台湾本地生产的帽款与正式进口的帽款,都需要进行CNS 认证。

你的安全帽防护性够吗?带你认识台湾常见的五种安规认证

DOT:为美国运输部的缩写,在美国贩售的安全帽均需要通过DOT 认证,由于美国消费市场庞大,各国安全帽厂基本上都会依照DOT 检验项目自行检验,可说是全世界最通用的安全帽认证,虽然採自行认证方式,但美国运输部会经由抽查检验,若没通过就不允许在美国贩卖,甚至会被美国重罚,一般大厂皆会严格执行认证标準,以免受罚。

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ECE:为欧洲经济委员会简称,规定以欧洲市场的车辆配件安全规範,如车灯、安全帽等,现在除了欧盟之外,也有日、韩、南非等非欧洲国家加入,适用于机车安全帽的编号为22-R05,欧洲国家生产的安全帽都会通过ECE认证,比较特别的是ECE目前并没有包含其他安检中常见的穿刺测试。

JIS:日本工业规格(Japanese Industrial Standards)的简称,编码为JIS T 8133:2000,台湾常见的日系帽如ARAI、SHOEI等,一定会进行的安规认证,与台湾的CNS相同,拥有两种规格,一种为125cc以下限定,进行最低限的安全认证,另一种为所有机车都能骑乘的高标準测试。

你的安全帽防护性够吗?带你认识台湾常见的五种安规认证
AGV 台湾总代理引进的亚洲版Pista GP,内衬有ECE 欧洲安规以及JIS 日本安规双重认证的贴纸。

以上为台湾最常见的几种安规认证,除此之外,世界上还有几种安规认证,如五星级评分标準的SHARP、日本赛道规範MFJ,以及其他各国的认证,除了在买安全帽时,要确认是否有相关认证之外,也要记得注意使用年限(通常为3年),有撞击过的帽体因内部缓冲材质已经变形,就算外表没有损坏,最好也不要再戴,符合正确使用方式,才能在紧急时真正发挥防护效果!

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